Diário online de Altamira - DOL

Capital paraense terá a Feira do Chocolate e Flor Pará, por meio da a Sedap e Faepa. Já Altamira recebe o Chocolate Xingu, parceria da Sedap, Funcacau e município.

Importante cultura agrícola produzida pelo Pará, o cacau estará em destaque no mês de junho deste ano. No período de 6 a 8 será realizada no Hangar Centro de Convenções da Amazônia a Feira do Cacau e do Chocolate e Flor Pará 2025. E, de 26 a 29 de junho, no município de Altamira (Região de Integração do Xingu), ocorrerá o Festival Internacional do Chocolate e do Cacau.

Os eventos são promovidos pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Agropecuário e da Pesca (Sedap). A Feira do Cacau e do Chocolate e Flor Pará é uma realização conjunta com o Sistema Faepa/Senar (Federação da Agricultura e Pecuária do Pará e Serviço Nacional de Aprendizagem Rural- Senar). Já o Chocolate Xingu tem a parceria da Prefeitura Municipal de Altamira. 

Chocolate Xingu ocorrerá no Centro de Eventos Vilmar Soares

As duas programações, explica o secretário de desenvolvimento agropecuário e da pesca, Giovanni Queiroz, são financiadas com recursos do Fundo de Apoio à Cacauicultura do Pará (Funcacau), cujos conselheiros estiveram reunidos, na quinta-feira (29), na sede da Sedap, em Belém. No encontro, entre outros benefícios naturais gerados pelo cultivo do cacau, o titular da Sedap destacou que a fruta, no Pará, é cultivada em sistemas agroflorestais que utilizam o fruto como potencial ferramenta de reabilitação de áreas degradadas.  

A previsão dos organizadores dos eventos é que um público mínimo de 100 mil visitantes passe pelos locais de realização das programações. No caso de Altamira, o Chocolate Xingu ocorrerá no Centro de Eventos Vilmar Soares. 

Produção de destaque - A produção cacaueira do Pará conta com 229 mil hectares de áreas plantadas e com 32 mil produtores ativos. São mais de 144 mil toneladas de cacau produzidas anualmente, segundo dados da Agência de Defesa Agropecuária do Pará (Adepará). 

O município de Medicilândia (na Região do Xingu) é o maior produtor do Pará, com uma produção média de 50 mil toneladas por safra envolvendo 3 mil produtores. Assim como Altamira e Uruará, outros destaques no segmento cacaueiro, Medicilândia está localizada na região conhecida popularmente como Transamazônica, por conta da BR-230, rodovia transversal que dá acesso a esses municípios. 

Informações Agencia Pará | Imagens: DOL-Altamira

Hospital Regional Público da Transamazônica marca um avanço na saúde ao viabilizar doação de órgãos para pacientes em lista de espera

Equipe responsável pela captação dos órgãos em Altamira

O Hospital Regional Público da Transamazônica (HRPT), em Altamira, realizou a primeira captação de órgãos de sua história. O procedimento foi coordenado pela Central Estadual de Transplantes (CET), vinculada à Secretaria de Estado de Saúde Pública (Sespa), e representa um marco na saúde pública da região do Xingu.

A doação foi autorizada pela família de um paciente com morte encefálica confirmada, permitindo que os órgãos fossem encaminhados à lista única de espera do Sistema Nacional de Transplantes, beneficiando pacientes do Pará e de outros estados. O processo seguiu todos os protocolos técnicos e éticos exigidos, com uma equipe multidisciplinar treinada para garantir segurança e respeito.

Ao final da captação, a equipe de saúde prestou uma homenagem ao doador com um momento de silêncio e aplausos, reconhecendo o gesto de solidariedade que representa esperança para diversas famílias. Uma conquista importante para a cidade e para a saúde pública

O prefeito de Altamira, Dr. Loredan Mello, participou de uma reunião com o governador do estado, Hélder Barbalho, em Belém, no início desta semana. Durante o encontro, o prefeito apresentou diversas demandas e solicitou melhorias para o município de Altamira.

As solicitações exigidas ao governador foram:

v  Asfalto para Altamira e distritos;

v  Retomada das Obras do Hospital Materno – Infantil;

v  Aquisição de maquinários (tratores e caçambas) para construção do UNACON - Centro Especializado em Oncologia no HRPT, e

v   Apoio para manutenção do sistema de água e esgoto da cidade.

Segundo o prefeito, a reunião foi produtiva e informou, que o governador autorizou a liberação de recursos para a retomada das obras do Hospital Materno-Infantil que atualmente as obras se encontra paralisadas.

Prefeito de Altamira cobra do Estado melhorias para Saúde do Município.

Entenda

O projeto do Hospital Materno-Infantil de Altamira é uma demanda antiga que finalmente teve suas obras iniciadas em junho de 2023. Visando ampliar o atendimento à saúde pública na região do Xingu e oferecer serviços especializados para gestantes e crianças, o novo equipamento público trará não apenas desenvolvimento para a cidade, mas também emprego e qualidade de vida para a população com os serviços que poderão ser ofertados.

Orçado em R$ 33,5 milhões, sendo R$ 12 milhões de contrapartida da Prefeitura de Altamira, a unidade contará com 76 leitos, sendo 60 para internação (divididos em nove infantis, 12 adultos, nove para adolescentes, 20 obstétricos e 10 neonatais) e 16 para UTI (Unidade de Terapia Intensiva), sendo 10 para adultos e seis para recém-nascidos.

As obras foram paralisadas em outubro de 2023, de acordo com informações, o motivo para o interrompimento dos trabalhos foram o travamento de recursos financeiros, problemas de contratação e a necessidade de ajustar o cronograma de pagamento com as empresas envolvidas.

A Belo Sun Mining Corp. ("Belo Sun" ou a "Empresa" (TSX:BSX, OTCRB: BSXGF) tem o prazer de anunciar a nomeação do Sr. Jack Lunnon como diretor da Empresa com efeito imediato. O Sr. Lunnon é um nomeado da La Mancha Investments S. à r. l. ("La Mancha") nomeado de acordo com o acordo de direitos do investidor entre a Empresa e a La Mancha (ver Comunicado de Imprensa datado de 30 de dezembro, 2024).

O Sr. Jack Lunnon atua como Diretor Técnico do grupo La Mancha, onde é responsável por supervisionar todos os aspectos técnicos de seus investimentos, tendo começado no grupo em 2021. Ele tem mais de quinze anos de experiência em geologia, mineração e investimentos. Jack também tem experiência significativa em nível de conselho, tendo atuado anteriormente como diretor da Elemental Altus Royalties Corp. – Uma empresa de royalties listada na TSXV. Jack é um geólogo credenciado em Londres (CGeol) e na Europa (EurGeol), com especialização em Geologia de Recursos.

Jack é especialista em manipulação de modelos geológicos e obteve uma Citação em Geoestatística pela Universidade de Alberta. Jack possui mestrado em Geologia (MGeol) pela Universidade de Southampton, Reino Unido.

A Sra. Ayesha Hira, presidente interina e CEO da Belo Sun, comentou: "Estamos muito satisfeitos em receber Jack Lunnon em nosso conselho como o indicado de La Mancha, pois esperamos trabalhar com La Mancha no avanço do Projeto Volta Grande. A amplitude da experiência técnica global de Jack será um trunfo para o Conselho, juntamente com sua experiência com o grupo La Mancha no Brasil, ajudando a empresa a gerar valor para o benefício de todas as partes interessadas."

Antes de ingressar no grupo La Mancha, Jack foi geólogo consultor da SLR Consulting (anteriormente RPA), onde realizou inúmeras revisões e auditorias de due diligence em vários projetos em todo o mundo e gerou relatórios técnicos e de recursos minerais em conformidade com a NI 43-101 para vários clientes. Jack também trabalhou anteriormente para a Micromine, uma grande empresa de software geológico, desenvolvendo um conhecimento profundo de modelagem avançada de recursos. As habilidades de recursos de Jack são apoiadas por uma sólida experiência em exploração geológica na África, Oriente Médio e Austrália, trabalhando para empresas de mineração de classe mundial.

Foto: Ascom Equatorial Altamira - HEMOPA Altamira

Thiago Olímpio, colaborador da área de relacionamento com o cliente da Equatorial Pará, teve um sábado especial ao se tornar doador de sangue pela primeira vez. Animado e motivado pela causa solidária, ele aceitou o convite feito pelos colegas de trabalho.

“Foi a minha primeira doação de sangue. Recebi o convite dos colegas da empresa e me senti muito bem por participar dessa ação promovida pela Equatorial”, declarou Thiago.

A iniciativa mencionada por Thiago foi a campanha de doação voluntária de sangue realizada pela Equatorial Pará no último sábado (25), em Altamira, no sudoeste do Pará. A ação contou com o engajamento dos funcionários da empresa e de parceiros, que reconheceram a importância de contribuir com os estoques de sangue da região.

“Foi uma ação simples, mas de valor imensurável. Saber que podemos ajudar os hospitais locais e salvar até quatro vidas com uma única doação é algo transformador”, destacou Henrique Maciel, gerente de Serviços Técnicos, Comerciais da empresa.

O gerente de Relacionamento com o Cliente, Leonardo da Mata, reforçou que essa não é a primeira parceria da Equatorial Pará com o Hemopa. A empresa tem um histórico de mobilizações para ações de captação de bolsas de sangue, reafirmando seu compromisso com a saúde e o bem-estar da comunidade paraense.

“É sempre um prazer colaborar com essas campanhas. Somos parte da sociedade paraense, vivemos aqui, utilizamos os serviços públicos, e sabemos que, a qualquer momento, alguém pode precisar dessas bolsas de sangue. Se podemos ajudar, não custa nada”, afirmou Leonardo.

Como doar sangue

      

Intervenções são fundamentais para garantir maior segurança e eficiência no tráfego local

a BR-230/PA representa um importante eixo de circulação de pessoas e mercadorias entre os mais de 15 municípios que corta - Foto: Divulgação/DNIT

O Ministério dos Transportes promove uma série de melhorias no acesso à balsa de Belo Monte, localizada no km 573,4 da BR-230/PA, no lado de Vitória do Xingu, estado do Pará. Com investimentos que totalizam cerca de R$ 9 milhões, as intervenções foram entregues em dezembro de 2024, em mais um esforço para a modernização da infraestrutura viária e o desenvolvimento regional.

Executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), as melhorias beneficiarão diretamente condutores, pedestres e a logística da região, contribuindo para o crescimento econômico local e nacional. As obras no acesso à balsa de Belo Monte resultaram na adequação da pavimentação existente, na construção de uma nova pista paralela a via atual, na implantação de sinalização viária e na instalação de dispositivos de segurança. Essas melhorias foram planejadas para garantir uma distância segura entre o tráfego da rodovia e o movimento de maquinários oriundos das obras da ponte sobre o Rio Xingu, resultando em maior fluidez e eficiência no transporte local.

A BR-230, conhecida como Transamazônica, é uma das principais rodovias transversais do país e conecta o Norte ao Nordeste do Brasil. Ela começa no município de Cabedelo, na Paraíba, atravessa estados como Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará e termina em Lábrea, no Amazonas. Dentro do estado do Pará, a rodovia passa por cidades estratégicas como Marabá e Altamira, desempenhando um papel crucial no escoamento da produção agrícola e mineral, que inclui arroz, cacau, feijão, milho, borracha, castanha-do-pará e minérios.

O Município vive o apogeu da construção Civil, se consolidando como uma segunda capital do estado.

Imagen: Mirante Residence

Os Serviços preventivo seguem cronograma pré-definido e tem o objetivo de aumentar ainda mais a qualidade e segurança do fornecimento de energia.

Imagem; Ascom -Equatorial -Pará

ALTAMIRA - Nos dias 3, 6 e 7 de janeiro, a concessionária de Energia Equatorial Pará, realizará diversas ações de manutenção preventiva por ponto estratégico em Altamira, desta forma, será realizado desligamentos programados em trechos da cidade. Essas ações buscam manter o bom desempenho do sistema e reduzir as ocorrências de falta de energia, além de possíveis acidentes. Segundo a concessionária, a iniciativa é comum e segue um cronograma pré-definido.

Veja o que será realizado

Os principais serviços prestados durante esse período envolvem substituições de postes e de componentes da rede; obras de expansão e melhorias; implementação de novas tecnologias; inspeções técnicas; entre outros. É importante lembrar que, nas áreas onde a manutenção será necessária, os clientes são avisados com antecedência para poderem se organizar.

Vale ressaltar que, para a segurança de todos, a orientação é de que ninguém deve mexer na rede elétrica durante o serviço, pois a energia poderá voltar antes do horário previsto. Em caso de atendimento de uma demanda emergencial, a manutenção programada poderá ser adiada temporariamente.

Confira as manutenções agendadas para os dias 3, 6 e 7 de janeiro:

• Altamira:

Bairro: Bela Vista
Data: sexta-feira, 3
Horário: das 14h30 às 16h30

1. Avenida: Principal, entre ruas Quatro e Cinco.
2. Ruas: Quatro e Cinco.

Bairro: Jardim Ibiza
Data: segunda-feira, 6
Horário: das 14h30 às 16h30

1. Passagem: Seis, entre ruas Elias Leitão de Oliveira e Sebastião Lucio de Oliveira.
2. Ruas: Antônio Pena e Eva Pereira, entre passagens Seis e Nove; Sebastião Lucio de Oliveira, entre passagens Seis e Nove.
3. Passagens: Sete, Oito e Nove, entre avenida São Lourenzo e rua Sebastião Lucio de Oliveira.

Bairro: Bela Vista
Data: terça-feira, 7
Horário: das 14h30 às 16h30

1. Ruas: Pinheiro, Vinte e Seis de janeiro e José Bonifácio, entre rodovia Transamazônica e travessa João Paulo II.
2. Travessas: Santa Terezinha, Santarém e João Paulo II.

Objetivo é preparar comunidades do entorno da usina e colaboradores para agirem em emergências

Cerca de 600 pessoas, entre moradores de 12 comunidades vizinhas, colaboradores próprios e de empresas terceirizadas da Usina Hidrelétrica Belo Monte, participaram do Ciclo de Exercícios Simulados em Escala Real de Segurança de Barragens, realizado pela Norte Energia, concessionária da usina. 

A penúltima ação programada foi realizada na manhã de quarta-feira, dia 4, nas dependências da usina. O evento, cujo treinamento começou em outubro nos arredores de Belo Monte, integra os Planos de Segurança de Barragens (PSB) e de Ação de Emergência (PAE). É realizado em parceria com a Defesa Civil Estadual e as Coordenadorias Municipais de Defesa Civil de Vitória do Xingu e Altamira, no Pará.

Realizado a cada três anos, o objetivo do simulado é orientar empregados da usina e moradores de 12 comunidades sobre como agir em uma eventual emergência envolvendo as barragens, reforçando o compromisso da empresa com a segurança operacional e da região onde está inserida. Este ano participaram os moradores das comunidades Mangueiras e Cana Verde, em Altamira; Tubarão, Santa Luzia e Pedrosa, em Vitória do Xingu; e Limão, Bambu, Chatinha, Timbiras e Boa Vista, localizadas em Senador José Porfírio. Além dos empregados da UHE Belo Monte, no próximo dia 11 também serão treinados os colaboradores da UHE Pimental.

O simulado na usina teve início às 10h, com o acionamento da sirene de emergência. Ao ouvir a mensagem de alerta, os colaboradores pararam suas atividades e se deslocaram pela rota de caminho seguro, seguindo as placas de sinalização até chegar ao Ponto de Encontro dentro da usina. Equipes das Defesas Civis Estadual e Coordenadorias Municipais, da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Norte Energia coordenaram e orientaram os participantes durante a atividade, além de organizar o trânsito na rodovia BR-230, que foi interditada temporariamente. Todos os participantes do simulado foram treinados previamente.

O Tenente Alexandre Tenório Nascimento, do 9º Grupamento de Bombeiro Militar e representante da Defesa Civil Estadual, destacou a importância do órgão no simulado de segurança de barragens. “É um evento que vai treinar o pessoal envolvido aqui na Usina Belo Monte em uma possível emergência. Então, tanto a Defesa Civil Estadual como o Corpo de Bombeiros são os órgãos que darão essa resposta em caso de acidente. Conhecer o sistema, conhecer todo o mecanismo de funcionamento aqui da usina, o pessoal que está inserido dentro desse projeto, é de grande relevância porque a gente vai ter essa noção de como atuar em caso de acidente”, explica.

Barragens de Belo Monte são seguras

Os 36 diques e barragens da Usina Hidrelétrica Belo Monte estão seguros e estáveis e são constantemente monitorados. Além disso, a excelência da qualidade das estruturas é reconhecida internacionalmente. Atualmente, 140 profissionais atuam nas inspeções de campo e na manutenção, utilizando cerca de 2.700 instrumentos que permitem acompanhamento contínuo. Além dos Exercícios Simulados, o Plano de Segurança de Barragens inclui inspeções técnicas contínuas nas estruturas das usinas, desenvolvidas por uma equipe especializada da Norte Energia e fiscalizadas pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL).

A preparação para o 4º Ciclo de Exercícios Simulados em Escala Real começou em março e, entre as etapas que culminaram na realização do simulado, na Usina Hidrelétrica Belo Monte, foram realizados treinamentos com moradores da região, simulados nas comunidades e treinamentos com colaboradores.

O diretor de Operação e Manutenção da Norte Energia, Wady Charone, destaca a relevância do treinamento para a segurança das pessoas. “É um processo extremamente importante para poder desenvolver a cultura de proteger as pessoas, caso ocorra um sinistro e para evitarmos ruídos, em um evento tão importante como essa simulação, que é uma obrigação de todos que possuem barragens e diques, fazer esse processo de segurança e de prevenção. E a maior prevenção que nós temos é sempre manter em segurança os nossos diques e barragens”, finalizou.

Concessionária da Usina Hidrelétrica Belo Monte pretende desenvolver embarcações a preços acessíveis para a população da região; Trabalho está sendo realizado por professores UFPA

Buscando dar um passo importante em direção à mobilidade fluvial da Amazônia e contribuir para a descarbonização dos rios, a Norte Energia, concessionária da Usina Hidrelétrica Belo Monte, iniciou um novo projeto para desenvolver barcos elétricos em escala comercial e a preços acessíveis para a população da região. Apelidado de Enguia, em alusão ao peixe-elétrico, o trabalho está sendo realizado por professores de Engenharia Naval Universidade Federal do Pará (UFPA).

Os pesquisadores, que já atuaram em outros projetos da companhia para desenvolver embarcações elétricas, duas voadeiras e um catamarã, têm agora como missão construir uma voadeira elétrica nacional completa, bem como o sistema de carregamento elétrico, com bases flutuante e terrestre. Esse estudo é um projeto de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PDI), regulados pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL).

“O desafio é grande, mas a expertise que adquirirmos com os dois projetos anteriores nos garante a segurança que precisamos para darmos mais esse passo. Queremos tornar a tecnologia dos nossos barcos elétricos acessível a todos, de maneira que num futuro não muito distante possa ser uma realidade nos rios da região amazônica”, disse Sílvia Cabral, Diretora de Regulação e Comercialização da Norte Energia.

Há um mês, a companhia concluiu o projeto do primeiro barco elétrico da região, um catamarã que se integra a dois ônibus movidos a energia solar, formando o primeiro corredor verde da Amazônia. Eles circulam no campus da UFPA, em Belém. Juntos, os modais têm capacidade para transportar 2 mil pessoas por dia e evitar o lançamento de 161 toneladas de CO2 na atmosfera por ano, o que equivale a 30 carros populares circulando no mesmo período. Só o catamarã evitará a emissão, por ano, de 100 toneladas de gases de efeito estufa.

Desde maio, a primeira voadeira elétrica amazônica, o Poraquê I, está em atividade na operação da usina, em Altamira, no Pará. Com a medida, ao final de cada mês, a empresa calcula que, em substituição à embarcação tradicional a diesel, tenham deixados de ser consumidos cerca de 1.400 litros de combustíveis fósseis. Os professores da UFPA estão em fase final de testes do motor do segundo protótipo, o Poraquê II. As voadeiras transportam de seis a oito pessoas, têm velocidade média de 27 km/h e autonomia para percorrerem 40 km.

“Os nossos projetos de barcos elétricos podem proporcionar mudanças importantes na vida da população local, já que o custo com combustível para transporte compromete grande parte da renda das famílias. E enquanto promovemos a mobilidade fluvial na Amazônia, deixam de ser emitidas toneladas de gases de efeito estufa. Em 2019, quando começamos os projetos, não podíamos prever que seriam concluídos em um momento tão oportuno, às vésperas da COP 30. Estamos orgulhosos desse legado”, comemora Sílvia.

O catamarã e as voadeira elétricas também são projetos de PDI da Norte Energia, regulados ANEEL. A escolha desses trabalhos pela companhia se explica porque a maior bacia hidrográfica do mundo está localizada na Amazônia. Nessa região, os barcos a combustíveis fósseis representam o principal meio de transporte da população, especialmente nas comunidades ribeirinhas.

“Ambientalmente falando é uma embarcação que possui zero adição de gás carbônico, ela é totalmente elétrica, a energia que abastece as baterias é de usina fotovoltaica. Não utilizamos combustíveis, lubrificantes, o nível de ruídos é menor do que de uma embarcação comum. Então quando se fala de impacto ambiental ela é muito mais vantajosa do que a que funciona a combustão. Do ponto de vista social, o custo operacional é menor, não usamos gasolina, disponibilizando o transporte de forma mais acessível para população que pode facilmente recarregar as baterias sem custo de operação”, explicou o professor Emannuel Loureiro, Engenheiro Naval e pesquisador da UFPA.

Comentando sobre a decisão do Tribunal Federal de Altamira, a Sra. Ayesha Hira, presidente interina e CEO da Belo Sun, disse: "Estamos ansiosos para trabalhar com o INCRA sobre os próximos passos após a decisão do Tribunal Federal de Altamira. Acreditamos que o projeto esteja estrategicamente posicionado para gerar benefícios significativos às comunidades vizinhas, agricultores locais, proprietários de terras e ao município como um todo.

Continuamos trabalhando para beneficiar a região e todas as partes interessadas enquanto buscamos avançar com o PVG."

Menina de 6 anos, diagnosticada com pneumonia, foi a primeira usuária da unidade de saúde do governo do Estado a passar pelo procedimento videotoracoscopia

O método menos invasivo evita infecções hospitalares e permite uma recuperação mais rápida dos pacientes.

O Hospital Regional Público da Transamazônica (HRPT), no município de Altamira, que integra a rede de saúde pública estadual no oeste paraense, realizou pela primeira vez o procedimento decorticação pulmonar por meio de videotoracoscopia. Antes, esse tipo de cirurgia só havia sido feito de forma convencional.

Karla Gabrielle, 6 anos, moradora do município de Brasil Novo, na mesma região, a mais de 40 quilômetros de Altamira, foi a primeira paciente a passar pelo procedimento no HRPT. A menina apresentava desconforto respiratório, febre e sinais de infecção generalizada, e foi diagnosticada com pneumonia. Ela chegou a passar por atendimento em uma unidade de saúde em Brasil Novo, mas precisou ser transferida para o Hospital Regional.

Segundo Alfredo Abud, cirurgião pediátrico, o quadro de saúde da paciente era considerado "complicado". A cirurgia ocorreu devido a um encarceramento pulmonar, o qual é a formação de um tecido fibroso, o qual dificulta a expansão do pulmão devido à infecção gerada por secreções.

Médico Alfredo Abud fez a cirurgia no Hospital da Transamazônica

“Foi realizada inicialmente a drenagem de tórax do lado direito, para retirada da secreção purulenta na pleura, e uso de antibióticos injetáveis. A criança apresentou melhora após as medidas iniciais, porém o pulmão direito ficou colapsado. Não conseguia expandir por conta do processo infeccioso”, explicou o médico responsável pela cirurgia.

Tranquilidade - A paciente ficará em recuperação na unidade, sob os cuidados de médicos, enfermeiros, fisioterapeutas, nutricionistas e outros profissionais.

“Eu fiquei desesperada no início porque, em casa, a minha filha gritava de dor, sentia dificuldade para respirar, e graças a Deus ela já foi operada e está bem. Agradeço a todos que estão cuidando dela. Também fico mais tranquila porque a gente não precisou se deslocar para uma cidade longe. Quero que a minha filha se recupere logo para gente ir para casa”, disse Vitória Cruz, mãe de Karla.

De acordo com Yara Gomes, coordenadora de Enfermagem do Centro Cirúrgico, a equipe se empenhou no procedimento inédito. “A nossa maior preocupação é garantir as cirurgias seguras aos nossos usuários. Tanto que a meta 4 é considerada uma das metas internacionais de segurança do paciente, regra estabelecida pela Organização Mundial de Saúde (OMS). A equipe de Enfermagem sempre participa dos treinamentos com o apoio do Núcleo de Qualidade e Núcleo de Educação Permanente. Isso, com certeza, melhora a eficiência dos colaboradores e, consequentemente, na organização e aplicação dos processos criteriosos do Centro Cirúrgico”, explicou a coordenadora.

Rápida recuperação - Videotoracoscopia é uma cirurgia que permite visualizar, por meio de equipamentos, o interior dos órgãos no tórax e o espaço pleural, com o uso de um tubo com uma microcâmera. Os médicos ressaltam que o procedimento é considerado minimamente invasivo, ao contrário das cirurgias convencionais.

De acordo com Leonardo Rodrigues, diretor Técnico do Hospital da Transamazônica, esse tipo de cirurgia representa mais um avanço para a segurança dos pacientes da região. "A cirurgia convencional é considerada mais invasiva, e o paciente se torna mais vulnerável a possíveis complicações, como sangramentos e infecções, além do maior tempo de recuperação e internação. Em contrapartida, quando utilizamos a cirurgia assistida, a segurança é maior, possibilitando a redução desses riscos”, reiterou o diretor.

O Hospital Regional Público da Transamazônica é gerenciado pelo Instituto Acqua, em parceria com a Secretaria de Estado de Saúde Pública (Sespa).

A Cidade de Altamira, mais uma vez é palco da, 3° Conferência Municipal do Meio Ambiente (CMMA). Promovida pela Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal da Gestão do Meio Ambiente (SEMMA), o evento reúne comunidade, governo e organizações para discutir e propor soluções para questões ambientais, como resíduos, conservação e mudanças climáticas. As ideias discutidas ajudam a formular políticas públicas e conectar o município a estratégias ambientais estaduais e nacionais.

A 3ª Conferência (CMMA) visa analisar, propor e deliberar propostas com base na realidade local, e eleger pessoas delegadas para a 5ª Conferência Estadual do Meio Ambiente (CEMA), nos termos da Portaria do Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA) nº 1.079 de 10 de junho de 2024, que convoca a 5ª Conferência Nacional do Meio Ambiente (CNMA), e tem como tema “Emergência Climática – O desafio da transformação ecológica”.

A conferência terá 5 eixos, sendo eles:

Eixo 1: Mitigação – redução da emissão de gases de efeito estufa
Eixo 2: Adaptação e preparação para desastres – prevenção de riscos e redução de perdas e danos
Eixo 3: Justiça climática – superação das desigualdades
Eixo 4: Transformação climática – descarbonização da economia com maior inclusão social
Eixo 5: Governança e Educação Ambiental – participação e controle social.

A 3° Conferência Municipal do Meio Ambiente (CMMA) vai acontecer nos dias 21 e 22 de novembro, no Centro de Eventos Vilmar Soares, com programações nos turnos matutino e vespertino.

Confira a agenda do evento:

21 de novembro
7h30-9h: Recepção dos participantes, credenciamento e coffee break
8h-10h30: Plenária para Leitura e Defesa das Propostas / Breve apresentação dos candidatos / Coffee Break
9h-10h: Abertura / Mesa de autoridades / apresentação da programação / Leitura e aprovação do regulamento
10h-12h: Palestras dos eixos temáticos
12h-14h: Intervalo do almoço
14h-16h: Divisão dos GTs por Eixo Temático e inscrição de candidaturas para Delegação Estadual
16h-18h: Priorização das propostas por Eixo Temático

22 de novembro
8h-10h30: Plenária para leitura e defesa das propostas / Breve apresentação dos candidatos / Coffee break
10h30-12h: Eleição de pessoas delegadas e encerramento

A Conferência é uma ação da Prefeitura de Altamira - PMA, destacada pela redução de mais de 60% no desmatamento em Altamira entre os anos de 2021 e 2023. Entre os principais projetos, o “Refloresta Altamira” pretende recuperar mais de 400 hectares de áreas degradadas com o plantio de árvores nativas da região. O ‘Plano de Arborização’ que já resultou no plantio de mais de 2 mil mudas de árvores em vários bairros de Altamira. Além da realização de três edições do ‘Concerto Ambiental’, um dos maiores eventos de debates ambientais do Estado.

km 0 ao km 59,34, entre os municípios, governo Federal anuncia data para conclusão das obras.

Obras da BR-422 / Foto: Governo Federal

A Importante rodovia de integração para a região Norte do País, a BR-422/PA através do governo federal está sendo pavimentada, e já possui data prevista para conclusão das obras.

Do km 0 ao km 59,34, entre os municípios de Novo Repartimento e Tucuruí, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) executa obras de pavimentação, terraplenagem e drenagem, o valor das obras orçado em mais de R$ 222 milhões o empreendimento, que está incluso nos pacotes de obras do novo PAC.

A rodovia BR-422/PA inicia no cruzamento com a rodovia BR-230/PA, a Transamazônica. Assim, a pavimentação do trecho criará uma rede de transporte eficaz na área, facilitando a conexão com cidades como Altamira e Marabá, fundamentais para o agronegócio do estado. Isso incentivará o escoamento da produção rural, diminuindo os custos e o tempo de deslocamento.

A pavimentação está prevista para ser concluída no segundo semestre de 2025. A ação representa um avanço significativo para a região, proporcionando melhores condições de tráfego, conectividade e desenvolvimento econômico. A expectativa é que traga benefícios notáveis para os moradores locais, melhorando o acesso a serviços, facilitando o escoamento de produtos e fomentando o crescimento da região como um todo.

Com Informações: www.gov.br

O evento, promovido pela concessionária de Belo Monte, acontecerá nesta sexta e sábado no Mercado Municipal e onde deverá comercializar cerca de 1,5 toneladas de pescado.

II Feira do Pescado em Altamira terá tambaqui a R$ 12 o quilo/ Foto-Norte Energia

A II Feira do Pescado, promovida pela Norte Energia, concessionária da Usina Hidrelétrica Belo Monte, iniciou nesta sexta (11) durante a amanhã e sábado (12), no Mercado Municipal. A previsão é comercializar 1,5 toneladas de pescado, com destaque para o tambaqui, que será vendido a R$ 12, o quilo. Todo o pescado foi produzido por seis famílias de piscicultores das comunidades de Belo Monte do Pontal, em Anapú, e da Gleba Itatá, em Senador José Porfírio.

A ação, uma parceria com a Fiepa/Redes e com a Prefeitura de Altamira, faz parte do Plano de Gerenciamento Integrado da Volta Grande do Xingu, compromisso da Norte Energia pelo licenciamento ambiental federal, conduzido pelo IBAMA. Toda a renda adquirida com a venda será destinada às famílias produtoras. Os peixes passaram por um rigoroso processo de controle de qualidade e são 100% licenciados.

Bioeconomia na Amazônia: a criação de tambaqui como alternativa sustentável

As ações de fortalecimento das atividades produtivas e de subsistência da Norte Energia são realizadas desde dezembro de 2021 e têm como objetivo gerar renda, prover uma alimentação saudável e, consequentemente, contribuir para a melhoria da qualidade de vida das 63 famílias beneficiadas, que moram no entorno da usina.

II Feira do Pescado em Altamira terá tambaqui a R$ 12 o quilo/ Foto-Norte Energia

Acreditando que a criação do tambaqui é um dos caminhos para a sustentabilidade da Amazônia, a Norte Energia incentiva a produção e o manejo de peixes. Todos esses processos são acompanhados por assessoria técnica especializada aos produtores para piscicultura em tanques-rede, entrega de insumos e apoio na comercialização. O resultado da iniciativa é um pescado de alta qualidade, considerado o primeiro 100% certificado na região da Volta Grande do Xingu.

Serviço:

II Feira do Pescado

Data: Sexta-feira (11), das 07h às 18h e sábado (12) das 07h às 12h

Local: Mercado Municipal de Altamira (Área Externa)

Fonte/www.norteenergiasa.com.br

12 canções já foram selecionadas que abrilhantarão no Fecant Nacional, do X Fecant. Confira!

Cantora e coordenadora do festival, Joelma Klaúdia.

O Festival Canção da Transamazônica (Fecant) divulgou a lista das canções selecionadas à etapa nacional da 10a edição do evento. Doze canções de compositores de vários cantos do Brasil foram selecionadas e mais quatro canções de repescagem, ou seja, que irão entrar na competição para substituir eventuais desistências. O X Fecant acontecerá entre os dias 7 e 9 de novembro, em Altamira. 

O X Fecant vai distribuir R$ 48.500 em prêmios em dinheiro durante as três noites de festival. A primeira noite será destinada ao Fecant Kids, competição infanto-juvenil de intérpretes; a segunda noite, ao Fecant Regional, concurso de canções originais de artistas da região da Transamazônica; e a última, ao Fecant Nacional, competição de canções originais de artistas das demais regiões do Pará e do Brasil.

Este ano, o festival recebeu 74 inscrições. “A participação este ano foi grande em número de inscrições e em qualidade das canções. Recebemos muitas canções lindas e interessantes, o que tornou mais difícil o trabalho do nosso corpo de jurados”, comentou a cantora e coordenadora do festival, Joelma Klaúdia.

Confira as 12 canções selecionadas ao Fecant Nacional, do X Fecant: 

1. “Alarme”, de Lívia Prado e Daniela Nascimento, de Manaus (AM), a canção será interpretada no festival por Daniela; 
2. “Canto do Urutai”, do cantor e compositor Nonato Santos, de Macapá (AP);
3. “Eu Ontem Saí Pra Pescar”, do cantor e compositor Paulo Otas, de Ananindeua (PA); 
4. “Manhã de Amor”, de Aloysio Letra e Leo Matheus, de São Paulo (SP), sendo que a faixa será apresentada por Aloysio.
5. “Ninho”, do cantor e compositor Diego Xavier, de Ananindeua (PA);
6. “Norte”, de Renato Torres e Felipe Ribeiro, de Belém (PA), que será interpretada no festival por Renato;
7. “Olho D’Água”, do cantor e compositor Roberto Ázis, de Três Rios (RJ); 
8. “Pretinho”, do cantor e compositor Álec, de Ananindeua (PA);
9.  “Que Que Tem”, do cantor e compositor Casimiro, de Londrina (PR); 
10.  “Samba D’Água”, do cantor e compositor Leibniz de Souza, de São Paulo (SP); 
11. “ser Tão INconseQuente”, do compositor Ziza Padilha, de Belém (PA), que também vai cantar no concurso;
12. “Tem um Porquê”, de José Maria Siqueira e Jorge Andrade, de Belém (PA), que será defendida por Lorena Monteiro. 

Já para a repescagem foram selecionadas as seguintes canções, nessa ordem: 

1) “GLBTRAP”, do cantor e compositor Almino Henrique, de Belém;

2) “Neymacunaíma”, do compositor Arlindo Matos, de Ourém (PA), que terá Rafael Marques como intérprete; 

3) “Iansã”, da cantora e compositora Stela do Carmo, de Brasília (DF); 

4) “Eiros”, do cantor e compositor Ronaldo Saar, de Três Rios.

O primeiro colocado de melhor canção do Fecant Nacional vai levar para casa o prêmio de R$10 mil; o segundo colocado, de R$5 mil; o terceiro, de R$4 mil; e o melhor intérprete, de R$1.500. 

Os selecionados precisam confirmar a participação pelo e-mail contato.fecant@gmail.com. O edital e todas as informações do festival estão disponíveis no site fecant.com.br. Em breve serão divulgados os artistas selecionados para as etapas Kids e Regional.

O X Fecant tem o patrocínio da Norte Energia, apoios da Lei Semear por meio da Fundação Cultural do Estado do Pará (FCP) e do Governo do Estado do Pará; dos deputados estaduais Lívia Duarte e Eraldo Pimenta; do deputado federal Airton Faleiro; da Secretaria Municipal de Cultura da Prefeitura de Altamira; e A Musical Produções.